LAURBJERG
& omegn

I BILLEDER OG TEKST

Fotos - Byudvikling - Grænselandet - Historier - Foreninger mm. - Tidslinie - Kontakt

Laurbjerg

... Fra fæstebonde til
         andelsmand
... Barndomserindringer
... Erindringer 1918 - 1920
... Erindringer 1920 - 1925
... Radioen kom til
         Laurbjerg
... Da Elektriciteten kom til
         Laurbjerg Mark
... Jens Peter og Jensine
... Johannes M. Grejsen
... Familien Gabriel
... Laurbjerg Vandværk
         100 år
... Vinteren 1940
... H C Andersen

Jernbanen

... Silkeborgbanen ... Sporomlægning ... Årsberetning 1947/48

Bidstrup

... Søren Nielsen

Granslev

... Livet ca. 1930

Jernbanen - Årsberetning 1947/48

Museumstog nord for Laurbjerg Station

Kilde: John Erik Pedersen
Foto: Findes under "Jernbane/Langå-Hadsten"
Datering: 1972

Laurbjerg station

Kilde: Holger Sørensen
Foto: Findes under "Jernbane/Langå-Hadsten"
Datering: 1970

Historiske tal fra områdets stationer

Sammenfattet af: Anders Riis - Jernbaneentusiast fra Mariager
Kilde: DSBs årsberetning for driftsåret fra 1. april 1947 til 31.marts 1948
Dato: 02-01-2026

Det lokale billetsalg i Laurbjerg var betydeligt.
Den var den i billetsalg næststørste mellemstation mellem Langaa og Aarhus med 25.650 solgte billetter - 70 om dagen, kun overgået af Hadsten, der samme år solgte 34.285 billetter - 94 om dagen.
I Lerbjerg langede man dagligt 26 billetter gennem billetlugen, og i Bøstrup blev det kun til 15.

Der var ikke så kraftig godstrafik til og fra Laurbjerg st., men dog så meget, at læssesporets skinner kunne holdes blanke i 1947.
2.716 ton gods i vognladninger ankom til og afgik fra læssesporet.
Det svarer til en til to godsvogne om dagen. Dertil kom 848.000 kg stykgods. Kreaturer var der længere imellem - kun to-tre levende dyr med banen pr. måned. Alt i 1947.